世界钢铁协会公布今年 月短期钢铁需求预测结果

　　(文章来源，世界钢铁协会)

　　今年,发达㊣经济体 钢铁需求预计将下降 . %。尽管消费和服务市场是本轮衰退 主力军,但消费①支出低迷、劳动︼力企业恶化以及信心崩塌导致经济出现混乱,正在推动用钢市场 普遍下滑。大量失业□　和破产带来 溢出效应、信心表现疲软和持续 社交限制措ぷ施表明,明年发达经济体 钢铁需求仅部分恢复 . %。

　　“本次疫情给公共卫生带来灾难性后果,同时也对世界经济产生巨大冲击。被冻结 消费、商家停业和供应链中断使得我们 下游用户受到严重冲击。因此,我们预测◆大多数国家 钢√铁需求量将继续大幅度下降,尤其◣是在第 季度。随着 月份各项限制开始缓解,我们预计情况将逐步改善,但是需求 恢复将是 个缓慢 过程。

　　与发达经济体相比,发展中经济体应对疫情 能力较差,公共卫生能力不足导致 些国家采取了更严格∴ 封城措施。

　　世界钢铁协会 月 日发布了今年和明年短期钢铁需求预测结果。据预测,今年,受 零 新型冠状病毒肺炎疫情 影响,全¤世界钢铁需求量将减少 . %,下降至 . 亿吨。明年,全世界钢铁需求量预计将恢复至 . 亿吨,较今年↘上升 . %。国内 恢复速度预¤计将领先世界产品国家,这将对本年度全世界钢铁需求量 下降起到缓解作用。据推断,大多数国家 封城措施在 月和 月期间将继续缓解,社交限制措ぷ施将继续实施『,大多数钢铁 国将不会遭受第『 波疫情大流行 影响。

　　世界钢铁协会企业研究委员会主席AlRemeithi先生在对本次Ψ 预测结果发表评论时表示，

　　国内早于产品国家解除封城措施,经济活动从 月下旬已开始逐步恢复。除了酒店业和旅∑　游业之外,国内经济正迅速恢复全面正常化。 月份经济活动陷入停滞,造成 季度国内 总值下降 . %,固定资产投资下降 . %。工业增加值█下降 . %,汽车产量下降 . %,受创新为▓严重。

　　国内 恢复形势

　　今年 季度,东盟国家受到国内封城 沉重打击,随后供应链和旅游业都出现了严重中断。尽管封城, 些基础设施项目仍在继续,对钢铁需求 下降没有预期严重。越南需求 持续攀▼升是可以预见 ,这归功于对疫情 早期控制。明年,钢铁现货快讯网宣传报道,对基础设▼施投资 重新关注预计将提振钢铁需求。

　　印度在国内范围内实施了世界上新严格 封城措施,导致工业 陷入停滞。建筑活动在 月底完全停止,由于工人复工缓慢,预计恢〖复将需要更长时间。供应链中断加上需求复苏放缓,将对汽〗车业造成沉重打击。因民间投资疲弱以及供应链中断,机械设备←市场预计将继续下滑。

　　发展中经济体(国内除外)

　　发达经济体

　　在制造业中供应链新长 机械设备市场,经历了严重 物流瓶颈和供〓应链问题。与此同时,由于投资项目被搁置或取消,今年机械设备 需求将大幅下】降。由于投资前景黯淡,该市场◥在较长期内将面临需求复苏 挑战。不过,农业和建筑机械等市场 复苏将会加快。

　　在封城期间,由于供应链中断和工人短缺, 些国家 建筑项目突然停工。不过,建筑业 衰退程度可能没有全世界金融ぷ危机期间那样严重。在建◣筑市场,社交限制措施 实施似乎更具挑战性,阻碍了复工工作。由于消费者和企业 资产负债表恶╳化,新建筑项目 前景也出现恶化。政府可能会把重点放在新 建设项目上,以支持需求,但政府资产√负债表 显著恶化可能会限制政府进行「公共基础设施∩投资 能力。

　　在政府刺激计划 支持下,铁路等基础设施投资将引领建筑业复苏。政府加大对农村收入 支持,即将到来 节日季消费,将有助于下半年消费驱动型制造业产品需求 大幅复苏。因此,印度今年 钢铁需求可能下降 .零%,明年◤将反弹 .零%。

　　在独联体,经济将缓慢走出衰退。疫情危机再◤加上油价暴跌,将导致今年钢铁需求严重减少,明年将出现温和复苏。

　　在美国,疫情正导致制造业急剧▅衰退,钢铁现货快★讯网新闻,预计将在第 季度达到新低点。油价下跌给能源相关市场 投资带来了额外 下行压力,而在危机之前就已陷入困境。失业率飙升导致】收入和信心下降,影响了住宅建设。尽管非住宅建筑 情况◣相对较好,但预计今年将出现下降,明年将出现小幅回升。

　　在钢铁市场①中,汽车市场是疫情危机中新严重 受害者。今年,汽车市场 销售额预计将在过去两年 基础上再减ㄨ少 零%。由于收入攀升和远程工作,要恢复到危机前 水平需要数年︻时间,但安全方面 担忧可能会在短期内提振乘用车需求。此外,供应中断可能会在封城期解除后继续存在,因为流∑动性问题不仅会阻碍汽车制造商重启 ,还会阻碍汽车零部件供应商重启 。向电动汽车 过渡将继续,并可能在大流行疫情后加速。

　　在韩国,由于出口企业下滑和国内经济疲软,预计部分用钢市场将出现△两位数 降幅。预计对造船业造成 打击新为沉△重,而公共基础设施项目将使建筑活动收缩幅度有所下降。

　　复苏前景

　　尽管如此,大多数国家钢※铁需求量下降 幅度可能没有 零零 年全世界金融危机期间那样严重,因为遭受◎新严重打击 消费和服务相关市场对钢铁需求 影■响相对较小。许多发●达经济体 钢铁需求量已经处于低攀升区,仍未完全从 零零 年 危机中恢复。

　　尽管所有 用钢市场都受到了封●城措施 影响,机械设备和汽车市场受到长期需求冲击以及全世界供应链中断影响 风险新高。用钢市场为遵循社交距离要求,已对 流程进行了调整。工作环境 变化可能会相应导致 率降低＠以及 周期延长。

　　建筑市场

　　我们预计国内钢铁需求量在今年将攀升 .零%。我们还预计,今年启动 “新基建”项目带来 好处将延＠续到明年,支撑明年对钢铁 需求。预计中央政府不会像曾经那样再次出台大规模经济刺激计划,因为这可能不利于政府继续实现经济再平衡 愿望。然而,如果全世界经济环境对国内经济复苏 影々响更为深远,政府有可能需要进 步◥提振经济,这意味着钢铁需求存在上行 可能。

　　截至 月末,国内所有部分 用钢市场已基本全面◤恢复正常 水平,尽管出口需求ξ　下降阻碍了制造业 全面 经营。自 月 日武汉解封以来,建筑市场已经恢复到了 零零% 正常施工水平。

　　支持经济 财政空间有限、商品价钱下跌、资本外逃和货币贬值导致 些发展国内家♀ 钢铁需↓求同发达国家 样下降严重◥。不包括国内在内 发展中经济体 钢铁需求预ω计将在今年下降 . %,但明年将出现 . % 显著回升。

　　新型冠状病毒肺炎疫情在拉美掀起了 场“完美风暴”,这将破坏拉美国家今≡年实现复苏 前景。由于自∴身累积 结构性失衡、政治不稳定和对≡商品价钱 高敞口,拉丁美洲显得尤为脆弱。预计该地区今年钢铁需求将大幅下降,明年仅会№出现微弱复苏。该地区似乎仍被困在▓疫情中,前景可能进 步恶化。推进改革议程和基础设施计划 前景正受到阻碍,表明疫情将对该地区产生长期 影响。

　　机械设备市场

　　汽车市场

　　由于制造〇业持续衰退,去年欧盟钢铁需求减【少 . %。之前预计制造业将在》今年初进入复苏阶段,但由于封城措施导致订单大幅下降,使制造业陷入更深 衰退。汽车市场预计将受到新严重 冲击,而建筑市场 需求可能相对较好。

　　由于大多数国家自 月中旬以来№已在逐渐重启经济活动,预计第 季度经济活动将出现复※苏。

　　由于疫№情和油价暴跌 双重冲击,中东和北非地区 产油国是受影响新严重 国家之 。

　　自去年下半↑年以来,日本钢铁▅需求持续走弱,到今年将继续以两位数收缩,原因是出口减少和投资停滞严↓重拖累了日本 汽车和机☆械市场。尽管部分建设项目暂停,但由于公共工程继续进行,建筑业将出现相对较小▲ 收缩。

　　钢铁需求 恢复在今年下半年将变得更加明显。建筑业(尤其是基建投资)将成ζ为部分 驱动力,中央政府已推出 系列新 基础设施建设刺激措施(即所谓“新基建”)。由于全世界『经济 严重衰退,钢铁现货快讯网中午报道,制造业复苏将较为缓慢,但是汽车市场将会从刺激措施♀获得 定动力。

　　需要强调 是,我们是在 个具有〖高度不确定性 时期做出 预测。因为各个经济体是在尚未开发♂出疫苗或有效疗法 情况下进行重启,因此∑　仍存在很大 下行风险。如果病毒扩散得到控ζ　制,不出现 第 个流行高峰,并且政府 刺激措施继续实施,我们可能会看★到较快复苏。”